Motorul 4 timpi Kawasaki FR691V – O soluție de putere de înaltă calitate pentru echipamente rezidențiale, care oferă o funcționare lină, silențioasă și cu vibrații reduse.
Beneficii
Platou rotativ dispersie impuritati
- Previne acumularea de resturi pentru o mai mare eficiență și fiabilitate
Sistem de lubrifiere de înaltă performanță
- Maximizează durabilitatea și performanța
Carter și chiulase din aluminiu turnat – Motor 4 timpi Kawasaki FR691V
- Design puternic, dar ușor, pentru o operare agilă a mașinii de tuns iarba
Din aceeasi gama de performanta si utilizare va recomandam:
- Motor 2 timpi Kawasaki FR541V
- Motor 2 timpi Kawasaki FR600V
- Motor 2 timpi Kawasaki FR651V
- Motor 2 timpi Kawasaki FR730V
Despre Seria de motoare in 2 timpi Kawasaki FR
Motoarele din seria FR ofera o vibratie lina, silentioasa, scazuta si sunt cele mai compacte motoate din gama V-Twin produse de noi.Acest lucru asigura performante ideale pentru utilizarea lor in aplicatii ce tin de intretinerea gazonului.
Cu caracteristici profesionale de calitate, cum ar fi cilindrii din fonta si un sistem de lubrifiere de inalta performanta, seria FR furnizeaza o solutie compacta, exceptionala si satisface cele mai inalte asteptari ale clientilor privind un motor Kawasaki.
Frecvent recomandate si utilizate la:
– Tractorase pentru tuns gazonul
– Tractoare de gradina si gradinarit
Informatii preluate si traduse din Kawasaki Europa
| Tip de motor | motor 4 timpi, racire cu aer, 2 cilindri in V, ax vertical, OHV |
|---|---|
| Numar cilindri | 2 cilindri |
| Alezaj x cursă | 78 x 76 mm |
| Cilindree | 726 cm³ |
| Putere max. | 15.5 kW (20.8 hp) / 3600 rpm |
| Cuplu max. | 53.0 Nm (39.1ft.lbs) / 2000 rpm |
| Capacitate rezervor de ulei (litri) | 2.2 litri |
| Masă proprie | 40.0 kg |
| Dimensiuni (L x H x W) (mm) | 498 x 461 x 392 |
| Brand | Kawasaki |
Caracteristici
- Starter de tip Bendix (pinionul demarorului actioneaza roata dintata de pe volanta)
- Sistem ungere de inalta performanta
- Camasa cilindrului este din fonta
- Carburator ventilat cu solenoid de oprire a combustibilului
- Decompresie automata
- Cilindrii pozitionati in V la 90 grade
- Aprindere electronica prin scanteie
- Camera de combustie de forma sferica
- Supape in partea superioara a pistonului
- Platou rotativ disperie impuritati
Optiuni
- Ax cu diferite dimensiuni
- Acceleratie variabila
- Bobina de incarcare a bateriei 20 Amp
- Drenarea uleiului in diferite puncte
- Senzor presiune ulei
- Toba de esapamment
Numai clienții autentificați, care au cumpărat acest produs, pot să scrie o recenzie.







Recenzii
Nu există recenzii până acum.