Motor 4 timpi Kawasaki FX850V EFI – Pentru utilizari comerciale de mare rezistență, construităe folosind componente și materiale de calitate premium, oferind cele mai înalte niveluri de performanță și durabilitate.
Beneficii
Control electronic integrat al accelerației
- Răspunsul instantaneu la accelerație oferă profesioniștilor toata puterea disponibilă, în secunda în care este nevoie. Viteza este menținută in toate conditiile. Obțineți mai multă muncă – în mai puțin timp – cu rezultate mai bune.
Senzori si componente mai putine, intretinere si upgrade mai usor
- EFI-urile noastre funcționează la standarde stricte, predeterminate, pentru performanțe optime de utilizare comercială. Acest design necesită mai puțini senzori și piese, ceea ce înseamnă o întreținere mai simplă și upgrade-uri mai ușoare.
Unitate de control electronic avansata (ECU)
- Monitorizează continuu condițiile ambientale și performanța motorului pentru a oferi putere și eficiență optime în orice moment. Aveți încredere în funcționarea eficientă a motorului, indiferent cât de grele sunt condițiile.
Injecție secvenţială de combustibil multiport
- Livrarea de înaltă precizie a combustibilului este gestionată în funcție de condițiile motorului și de informatiile din ECU. Puterea pe cursă și economia de combustibil sunt maximizate, oferind putere optimă și eficiență a consumului de combustibil.
Protocolul de comunicație SAE-J1939 CAN
- Integrează perfect și eficient performanța motorului în timp real cu comenzile, senzorii și afișajele mașinii de tuns iarbă, permițând caracteristici avansate de operare pentru utilizatorul final.
Diagnosticare simplă și intuitivă in reteaua distribuitorilor autorizati
- Timpul de nefuncționare este minimizat datorită unui sistem de diagnosticare cu conector/interfata pentru computer sau tabletă. Oferă o depanare rapidă și ușoară și o întreținere precisă, aducând operatorii din nou la lucru mai rapid.
Din aceeasi gama de performanta si utilizare va recomandam:
- Motor 4 timpi Kawasaki FX481V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX541V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX600V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX651V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX691V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX730V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX751V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX801V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX850V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX921V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX1000V
- Motor 4 timpi Kawasaki FX730V EFI
- Motor 4 timpi Kawasaki FX1000V EFI
- Motor 4 timpi Kawasaki FX820V EVO EFI
Despre seria de motoare in 4 timpi precum Kawasaki FX850V EFI
Construite pentru a echipa cele mai exigente aplicatii, motoarele din seria FX ofera cele mai inalte niveluri de performanta si durabilitate.
Nici un detaliu nu este trecut cu vederea de la inceput pana la inspectia finala, aceste motoare fiind precis construite folosind componente premium la tolerante exacte.
Cu filtre de aer de inalta performanta si durabilitate, pornire cu electromotor si carcasa metalica, motoarele Kawasaki din seria FX sunt proiectate pentru a face usoara cea mai dificila munca.
Frecvent recomandate si utilizate la:
– Masini profesionale de tuns iarba
– Echipamente industriale grele si de construcii
Informatii preluate si traduse din Kawasaki Europa
| Tip de motor | motor 4 timpi, racire cu aer, 2 cilindri in V, ax vertical, OHV |
|---|---|
| Numar cilindri | 2 cilindri |
| Alezaj x cursă | 84.5 x 76 mm |
| Cilindree | 852 cm³ |
| Putere max. | 19.9 kW (26.7 hp) 3600 rpm |
| Cuplu max. | 62.0 Nm (45.8 ft. lbs) 2400 rpm |
| Capacitate rezervor de ulei (litri) | 2.4 litri |
| Masă proprie | 56.7 kg |
| Dimensiuni (L x H x W) (mm) | 524 x 515 x 620 mm |
| Brand | Kawasaki |
Caracteristici
- Bobina de incarcare a bateriei 30Amp
- Cilindrii pozitionati in V la 90 grade
- Camasa cilindrului este din fonta
- Unitate Electronica de Control compacta
- Compensator electronic de altitudine
- Aprindere electronica cu sincronizare variabila a scanteii
- Sistem de pornire/starter foarte rezistent
- Tehnologie de injectie combustibil cu pompa de inalta presiune
- Capace de curatare integrate
- Unitate electronica integrata de control al acceleratiei
- Capac metalic al motorului
- Sistem de ungere in presiune
- Numar de senzori si componente minime pentru posibilitati de defectari minime
- Injectie multiport secventiala
Optiuni
- Toba de esapamment
- Senzor presiune ulei
- Ax cu diferite dimensiuni
- Drenarea uleiului in diferite puncte
Numai clienții autentificați, care au cumpărat acest produs, pot să scrie o recenzie.







Recenzii
Nu există recenzii până acum.